近日，如鲲新材成功完成钠电池电解液相关钠盐产品开发，目前正陆续给头部电池厂家送样，其中主要产品六氟磷酸钠和双氟磺酰亚胺钠已实现量产，产能均可达200吨/年，预计2023年将持续推进扩产计划，稳定保证客户需求的产品供应。

在锂资源短缺、价格一路上扬以及能源需求仍然持续上升的背景下，锂离子电池的材料成本高企已逐渐成为我国新能源转型的阻碍，寻求新的能源方案成为应有之义。钠元素储量丰富、分布均匀，钠离子化合物可获取性强，价格稳定且低廉，且从历史发展来看，钠离子电池研究发源已久，具备可持续能源使用的技术基础，相比锂离子电池，钠离子电池具有安全性更高、理论成本低30%至40%这两大优势，且在快速产业化上，能兼容已有的锂电产线，因而从资源供应保障、成本角度考虑，钠离子电池都是锂离子电池的优选互补方案。中国工程院院士陈立泉曾在中国电动汽车百人会的讲话中强调：“全世界的电能都用锂离子电池储存，根本不够，钠离子电池是新电池首选。”

工信部官网日前也在《关于在我国大力发展钠离子电池的提案》答复中，明确指出，锂离子电池、钠离子电池等新型电池是“推动新能源产业发展的压舱石”，预计随着产业加大投入、技术走向成熟、产业链逐步完善，高性价比的钠离子电池有望成为锂离子电池的重要补充，尤其是在固定式储能领域具有良好的发展前景。^【1】

2021年7月，宁德时代发布第一代钠离子电池，宣布计划2023年形成基本产业链，^【2】头部新能源电池企业的布局规划带动钠离子电池上下游产业链产生联动增效反应，钠离子电池各环节产业化从0到1加速落地。

与锂离子电池电解质相同，钠离子电池电解质分为液体电解质、固液复合电解质、固态电解质。电解质盐一般为六氟磷酸钠（NaPF6），其生产工艺与锂离子电池体系成熟运用的六氟磷酸锂工艺结构类似，被认为是最具产业化前景的钠盐，同时由于六氟磷酸钠（NaPF6）可使用现有产线，因而为目前量产首选方案。

与此同时，双氟磺酰亚胺钠的产业化潜能也逐渐被发掘。2022年6月16日，太平洋西北国家实验室（PNNL）将最新的研究成果《Low-solvation electrolytes for high-voltage sodium-ion batteries》发表在了《自然资源（Nature Energy）》杂志上，他们在研究中开发了一种基于双氟磺酰亚胺钠（NaFSI）的电解质，可以降低SEI在钠离子电池阳极上的溶解速度，同时还能形成稳定的保护层来保护阴极，当充电至4.2V时，该电池在300次循环后可以保持超过90%的容量。这些发现表明，该电解质能够生产更稳定、工作电压更高、性能更好的钠基储能解决方案。^【3】该基于双氟磺酰亚胺钠（NaFSI）的电解质设计原理有望进一步提高钠离子电池的性能。

双氟磺酰亚胺钠产品

太平洋证券研报显示，正极、负极、电解液等钠离子电池材料产能有望于2023年集中投产，钠离子电池产业化元年已经开启。

在钠电行业量产变革之际，如鲲新材紧随新能源产业发展趋势，目前已完成钠电池电解液相关钠盐产品开发，主要产品六氟磷酸钠和双氟磺酰亚胺钠已实现量产，2023年六氟磷酸钠计划扩产将达3000吨，双氟磺酰亚胺钠将达2000吨。

如鲲（山东）工厂图

钠电领域的积极布局将进一步增强如鲲新材在电池电解液添加剂领域的市场竞争力，同时提高如鲲新材的行业协同能力，加速行业整体产能提升，推动钠电行业的商业量产进程。